Ini dia. Perlombaan hidup Anda. Kepala ke kepala. Hidung ke hidung. Bendera ke bendera untuk kejuaraan dunia. Dan hanya sahabat Anda – atau musuh terburuk Anda – yang menghalangi jalan Anda saat Anda saling mengejar di sekitar 32 arena pacuan kuda yang sangat rumit yang tersebar dari Paris hingga Rio.

Lalu ada trilogi SNES yang dikenal sebagai “Top Gear” (atau “Top Racer” seperti yang dikenal di Jepang). Sekuel setelah TG pertama menjadi lebih maju sejauh pilihan untuk balapan, mobil, desain, dan membutuhkan “uang” untuk membeli suku cadang dan aksesori yang dimenangkan dari posisi terdepan dalam balapan. Top Gear asli dihargai karena sifatnya yang sederhana: pilih nama Anda, pilih transmisi Anda (otomatis atau manual), dan pilih tata letak pengontrol, dan mobil, dan balapan saja!

Anda masing-masing memilih mobil Anda dengan hati-hati untuk kecepatan. penanganan dan tenaga. Raih kontrolnya, dan tekan ke bawah blacktop. Ini adalah balapan layar terpisah yang luar biasa dalam performa terbaiknya, dan dibutuhkan semua keterampilan, keberanian, dan waktu sepersekian detik untuk tetap berada di jalan, hari demi hari, malam demi malam, melewati penghalang jalan, rintangan, dan pitstop. Saya tahu bersiap-siap. Jalankan motor Anda. Dan pergi untuk nitro. Hanya ada satu ruang di lingkaran pemenang!

Grafik:

Grafik dalam game ini melakukan tugasnya dengan baik, layar pembuka yang rapi diikuti dengan opsi layar yang ditata dengan baik yang mencakup foto digital yang mengesankan (menurut standar SNES) di belakang teks. Dalam gimnya sendiri, grafiknya cukup bagus dan mobilnya sendiri digambar dengan baik. Salah satu efek di gigi teratas yang belum pernah saya lihat di tempat lain adalah cara selama beberapa balapan siang hari berubah menjadi malam dan sebaliknya yang meningkatkan atau memperburuk visibilitas Anda.

Tetesan belakang juga unik untuk setiap trek, Anda dapat melihat menara miring Pisa di Pisa, menara Eiffel di Paris, dll. Jalur pit juga dianimasikan dengan baik dan speedometer, pengatur waktu. Mereka ditata secara intuitif sehingga Anda dapat meliriknya dengan cepat tanpa menabrak. Saya juga menyukai gelembung ucapan kecil yang keluar dari sisi mobil setiap kali Anda menabrak mobil lain atau menggunakan nitro. Misalnya jika Anda terjebak dalam sekelompok mobil dan Anda terus menabraknya, pengemudi akan mengatakan sesuatu seperti ‘minggir’ atau ‘apakah Anda buta’.

Kontrol:

Kontrol dalam satu kata sempurna. Anda memiliki 4 opsi kontrol termasuk opsi tangan kiri tempat Anda memegang bantalan SNES secara terbalik. Penanganan mobil Anda adalah kesederhanaan itu sendiri karena menikung. menyalip di tikungan kecepatan tinggi tidak masalah karena Anda bisa melaju dengan kecepatan penuh di luar atau mengambil penurunan kecepatan kecil dan mengoper di dalam. Tombol rem dan nitro mudah dijangkau hanya dengan memutar ibu jari untuk menjangkaunya. Dalam mode gigi manual, ketukan sederhana pada tombol R atau L akan membawa Anda naik atau turun gigi.

FX Musik dan Suara:

Saya harus mengatakan saya pikir Top Gear memiliki musik terbaik di salah satu game balapan sebelumnya. Judul lagunya klasik (Ini juga merupakan musik penutup untuk lotus1 di Genesis) dan trek dalam game juga sempurna dan selalu tampak sempurna untuk trek apa pun yang Anda mainkan, nada tinggi sepertinya bertepatan dengan belokan tajam dan umumnya musik memiliki ritme yang berhasil memacu adrenalin saat Anda merobek tikungan jepit rambut. Efek suara mobil (tergelincir, suara mesin, dll.) juga ditangkap dengan sempurna.

Cara bermain:

Titik Kuat Top Gear adalah gameplaynya yang mendebarkan. Fakta bahwa layarnya yang terbelah secara permanen (seperti Mario Kart) akan selalu membuat Anda bersaing dengan pemain “manusia” lainnya adalah kartu trufnya. Jika Anda bermain dalam mode satu pemain, mobil pemain kedua dikendalikan oleh SNES dan harus mengisi bahan bakar seperti Anda. Dalam mode dua pemain, pemain 2 akan mengendalikan mobil ini. Di setiap balapan ada 20 mobil dan posisi Anda di grid awal ditentukan oleh posisi finis Anda di balapan sebelumnya misalnya) jika Anda finis pertama Anda memulai balapan berikutnya di urutan ke-20, ke-2 = ke-19 dan seterusnya.

Ketika Anda finis pertama di trek mana pun di suatu negara, Anda mendapatkan 20 poin, peringkat ke-2 mendapatkan 15 poin, peringkat ke-3 mendapatkan 12 poin, peringkat ke-4 mendapatkan 10 poin, dan peringkat ke-5 mendapatkan 8. Namun, itulah titik potongnya, karena jika Anda tidak menyelesaikan trek yang diberikan tempat ke-5 atau lebih baik (dari 20 mobil), Anda tidak akan maju ke trek berikutnya. Selain itu, Anda harus finis setidaknya ke-3 atau lebih baik di negara atau benua mana pun untuk maju ke negara berikutnya.

Ada 32 trek di delapan wilayah di seluruh dunia: Amerika Serikat, Amerika Selatan (terutama di Brasil, tetapi anehnya termasuk satu trek di Meksiko), Italia, Jerman, Jepang, Prancis (termasuk satu trek di Monako), Inggris Raya , dan Skandinavia (Swedia, Finlandia, Norwegia, dan Denmark).

Selain itu, Anda dapat memilih satu dari empat mobil, yang sebagian besar sangat kontras satu sama lain. Mobil putih paling baik untuk konsumsi bahan bakar tetapi rata-rata memiliki kecepatan terendah, sedangkan mobil merah rata-rata paling cepat tetapi meminum bensin seperti air. Mobil biru dan ungu memiliki kecepatan dan tingkat penggunaan bahan bakar yang sama, tetapi mobil biru menangani belokan lebih nyenyak daripada mobil ungu.

Ada perbedaan besar antara setiap mobil dan memainkan permainan dengan mobil yang berbeda membuat setiap permainan terasa seperti permainan yang berbeda karena bergantung pada mobil Anda, Anda dapat memiliki mesin yang sangat dapat dikendalikan atau sesuatu yang menangani seperti batu bata di atas roda. (saat mengendarai mobil biru atau merah menjadi lebih sulit untuk menyalip dan menghindari objek). Atau Anda bisa saja memiliki kendaraan yang perlu diisi bahan bakar sekali, dua kali atau tidak sama sekali di lintasan tertentu.

Akselerasi juga bervariasi yang sangat penting saat Anda memulai atau tepat setelah crash atau pit stop yang buruk. kekuatan nitro juga bervariasi dari mobil ke mobil juga yang mempengaruhi durasi dan peningkatan kecepatan secara keseluruhan. Juga kecepatan maksimal ikut bermain juga beberapa mobil ‘menahan’ kecepatan lebih baik daripada yang lain dan tampaknya tidak terlalu melambat setelah dorongan nitro atau bukit yang curam.

Ketika bahan bakar Anda hampir habis, Anda harus berhenti untuk melakukan ini, cukup mengarahkan ke jalur pit dan ketika tingkat bahan bakar Anda cukup, keluarlah lagi. Pit stop membutuhkan taktik karena pitting di awal balapan akan memberi Anda lebih banyak waktu untuk mengejar ketertinggalan. Jika Anda kehabisan bahan bakar, itu tidak berarti Anda keluar dari balapan karena mobil Anda bergerak maju untuk sementara waktu dan jika mobil lain menabrak bagian belakang Anda akan mulai bergerak lagi.

Karena itu, Anda dapat melakukan satu putaran penuh tanpa bahan bakar sampai Anda berhasil menyelesaikan atau mencapai pit. Meskipun kemungkinan besar Anda akan kehilangan banyak posisi menunggu untuk ditabrak atau berhenti di jalur yang bahkan tidak dilalui oleh mobil lain. Dalam mode 2 pemain, Anda bisa membuat orang lain memberi Anda dorongan.

Semua trek dirancang dengan baik dan pada jalur yang lebih panjang dimungkinkan untuk memiliki banyak taktik berbeda tentang kapan harus mengisi bahan bakar atau nitro. Beberapa trek seperti hutan hitam benar-benar hidup karena trek ini penuh dengan bukit terjal seperti tempat aslinya. Kecepatan di Top Gear sangat fenomenal, bukan tidak bisa dimainkan dengan cepat tetapi sangat cepat dan mulus jika dibandingkan dengan F-Zero dan Mario Kart yang lamban dan tampak lambat jika dibandingkan.

Faktor Tantangan:

Top Gear memiliki tiga tingkat kesulitan, tingkat yang lebih tinggi membuat mobil komputer lebih cepat dan lebih agresif serta menambah lebih banyak rintangan pada jalurnya. Meskipun menyelesaikan permainan ini tidak terlalu sulit, Anda harus berusaha untuk finis pertama di setiap balapan, karena setiap pecundang dapat finis di urutan kelima. Anda juga harus mencoba dan mengalahkan rekor kursus yang ditampilkan di layar pra-balapan.

Selain itu Anda harus mencoba untuk menyelesaikan permainan dengan setiap mobil seperti di mobil merah Anda tidak mampu menabrak dan Anda dapat mencapai kecepatan sekitar 240 mph jika Anda baik. Mobil merah juga menghabiskan bahan bakar seperti tidak ada hari esok tetapi melaju jauh lebih cepat daripada mobil biru dan putih. Singkatnya mobil putih untuk pemula, mobil biru dan ungu untuk pemain perantara, sedangkan mobil merah untuk pemain profesional.

Pikiran Akhir:

Top Gear tidak memiliki banyak bobot dalam sejarah game balapan karena tidak memiliki pilihan, fitur, dan tambahan super mewah seperti sekuelnya, atau game lain yang akan mengikutinya di sistem lain. Dan itu memalukan, karena tidak hanya kesederhanaan Top Gear dalam bentuknya yang paling menarik sejauh balapan ketat, tetapi juga membuka jalan bagi game lain untuk menyalin sistem yang diterapkannya dan membuatnya lebih baik, hanya dari gameplay. titik berdiri.

Jika Anda memiliki SNES dan ingin menghidupkan kembali era game balap Pra-memukul yang gemilang, Top Gear akan menjadi salah satu yang ingin Anda dapatkan. Pengalaman tersebut akan membuat Anda menjadi salah satu game balap terbaik yang pernah ada dalam koleksi Anda.